Техническое обслуживание и ремонт- глава 9

103. Для обеспечения надежной работы подвижного состава в зимнее время автотранспортные предприятия (организации) должны своевременно подготавливать его к эксплуатации в условиях отрицательных температур воздуха.

104. Подготовка подвижного состава к эксплуатации в зимнее время должна проводиться в соответствии с действующим положением, определяющим порядок технического обслуживания и ремонта подвижного состава, а также инструкциями заводов - изготовителей, с учетом дорожных и климатических условий его работы.

105. При подготовке подвижного состава и эксплуатации в зимнее время должны быть выполнены следующие основные работы:

• замена масел, смазок и специальных жидкостей в агрегатах и механизмах на масла, смазки и жидкости, соответствующие наступающему сезону, согласно инструкции по применению топлив, смазочных материалов и специальных жидкостей для автомобилей и карте смазки подвижного состава (замена производится независимо от пробега, совершаемого подвижным составом к моменту проведения его подготовки к зимней эксплуатации);
• проверка состояния и действия сливных кранов системы охлаждения, устройств для удаления конденсата из пневматической системы тормозов, приборов отопления автомобиля, пусковых подогревателей двигателя;
• очистка от загрязнений и промывка топливных баков, топливных фильтров, топливопроводов, бензинового насоса, карбюратора; проверка, очистка и регулировка насоса высокого давления и форсунок дизельных двигателей;
• проверка состояния и заряд аккумуляторных батарей, установление плотности электролита в аккумуляторах и регулировка реле - регулятора в соответствии с правилами эксплуатации автомобильных аккумуляторных батарей;
• установка на автомобили средств утепления двигателя; выполнение прочих работ, установленных положением, определяющим порядок технического обслуживания и ремонта подвижного состава.

В районах, в которых в зимнее время устойчиво держатся отрицательные температуры и снежный покров, рекомендуется устанавливать на автомобили шины с шипами противоскольжения.

Перечень работ по подготовке к зимней эксплуатации специализированного подвижного состава может быть дополнен операциями, содержание которых определяется его конструкцией и условиями работы.

106. При наличии надежных средств обеспечения пуска двигателей в зимнее время целесообразно использовать для системы охлаждения жидкости с низкой температурой замерзания (антифризы).

107. Для подвижного состава, эксплуатируемого в северных и северо - восточных районах страны, на зимний период должны быть дополнительно предусмотрены:

• установка шин и резино - технических изделий в специальном морозостойком исполнении;
• заправка агрегатов автомобиля маслами, смазками и рабочими жидкостями, обеспечивающими его работоспособность в условиях низких температур;
• утепление аккумуляторных батарей;
• подогрев (или утепление в комплексе с подогревом) топливных баков дизельных автомобилей;
• обеспечение хорошей видимости для шофера через ветровое и боковые стекла кабины;
• возможность поддержания в кабине необходимой температуры воздуха.

108. При безгаражном хранении автомобилей в межсменное время площадки для открытой стоянки должны быть оснащены устройствами для обеспечения надежного пуска двигателей в зимнее время с использованием горячего воздуха, газовых горелок инфракрасного излучения, электронагревательных элементов, индивидуальных пусковых подогревателей, горячей воды, пара или других средств.

109. При наступлении зимнего периода эксплуатации в автотранспортном предприятии (организации) должен проводиться инструктаж шоферов по особенностям вождения автомобилей и автопоездов в зимнее время. Кроме того, в предприятии (организации) должна быть налажена оперативная информация водителей о состоянии дорожного покрытия (снежный покров, гололед и т.п.).